面对驾培行业价格不断下滑和招生逐年减少的局面，招生已成为驾校最关注的话题。为了招到生源，低价引流、招生爆破、地面强推、广告轰炸、微信裂变等短期活动“无所不用其极”；但要么短期有效，要么亏钱赚吆喝，要么靠砸钱维持，投入产出不尽理想，难真正解决问题。
如何通过系统性改造，建立驾校的招生能力体系，已成为行业内自上而下面临的燃眉之急！然而，招生体系的搭建，向来不是一朝一夕的事，而是需要奋力一搏后长期坚持，才能达到决胜千里的制胜之举！
综合多位行业大拿深耕驾培的实操经验，合力总结出如下“驾校招生能力体系”，将一分为“人、事、钱”三个方向，系统性地与众位共同探讨驾校招生能力提升和具体执行策略。
驾校招生能力体系，就是让驾校招生业绩最大化并可持续的综合能力
驾校招生能力的前提
——驾校需要先建立一个意识、两个能力、三网招生的框架思维
【一个意识】
强烈的业绩爬升和好胜意识，就是无论环境好坏，驾校一定要超越同行水平，别人在下降，你持平，别人增长你有更大增长，都是胜利。
【两个能力】
高层设计能力和招生战术执行力，即全校业绩爬升，必须有统一行动依靠团队作战；需要有个全校招生提升方案的设计能力，然后依靠团队员工的执行能力去实现业绩目标。
【三网招生】
天网：指驾校品牌要有一定知名度美誉度忠诚度（例如部分驾校打造交通安全公益形象，即是为驾校品牌加分）；
地网：指招生渠道，如：驾校的门店、训练场、网络渠道，或部分驾校精准开发大学城、社区、异业合作商店等；
人网：指招生队伍，比如市场招生部、门店客服文员、教练员等。
三网如何去建设和有机综合推进，应结合驾校本身、从老板到基层员工等实际状况，来进行规划和执行。招生做起来有章法，员工干起来有方向感，也更有干劲。
驾校招生能力的基础
——从“人”的角度，提升驾校内从老板到基层员工的招生能力
驾校招生能力体系的基础，是如何达到，从驾校老板到基层员工均各负其责地得到能力提升及转变，并坚持下去！
01、老板招生能力，是明确招生决策运营
驾校老板要给驾校一个好的愿景、战略和未来，能向员工展望未来和希望，能向学员展示学车品质和品牌，学车品质重点靠驾校老板的道德品行和综合素质，还有格局胸怀。
驾校老板眼里揉不进沙子，对学车品质要求很高，就能传导到每个员工。如果驾校老板目标是实现市级前三名，并对目标有所部署及要求，员工就会有同一努力方向及希望，积极性才能普遍提高。
02、高管招生能力，是达成招生目标共识
驾校高管，即总经理和包含营销副总在内的高管集体；要与老板达成高度共识，能就高管团队协同作战，也能带动中基层招生能力。
如果把老板比作头部，那高管就是颈椎骨；颈椎骨脆弱，头就供血不足，就容易发晕，就看不清方向，如若因高管对上传递信息不足，或因人事财务教务牌证等都没能为老板完成前三名目标进行良好协作，而导致年底未完成目标，那就不怪秋后算账的痛苦。
03、中层招生能力，是能力的训练和管控
即是招生各业务分部经理与上级沟通招生状况，推动并训练下级完成业绩的能力。
需要经理上下分享业绩亮点，或汇报业绩落后的原因和解决思路，这就是能共享成功经验，或者争取上级支援的管控能力，即是达标的中层招生能力。
04、基层员工招生能力，是招生战术执行力
即教练员或业务员直接面对面招生或面对学员的招生能力。
基层员工只管眼前的事，包括今天是否招到人，这个月多少绩效；按这个逻辑去促使业务员每天持续行动。很多战斗力强的公司，都会要求中层带动基层业务员，每天复盘学习并准备第二天的战斗，这样基层业绩才能快速带动。
05、发挥各级员工主观能动性的能力
招生业务让谁干就让谁先想，比如老板定好今年实现前三名招生量的目标，就让下级员工先想先报计划任务和需要支持的事项。员工想到六七成，上级再加一成的方式，员工进步最快。一个人执行自己想法时，往往能达到最高效率，这是将主观能动性的智慧发挥最大化。
只有将各级员工主观能动性发挥起来，才能把驾校老板到基层员工的各级招生能力全部串起来！
坚持对个体能力的提升，才能打造出一个来之能战、战之能胜的销售队伍，为持续性招生能力体系打下“人”的基础。
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