日前，国务院安委会印发《全国安全生产专项整治三年行动计划》（以下简称《行动计划》），在全国部署开展安全生产专项整治三年行动。专项整治三年行动从2020年4月启动至2022年12月结束，分为动员部署、排查整治、集中攻坚和巩固提升四个阶段。
据悉，《行动计划》包括专项整治三年行动计划总方案和11个专项实施方案，其中在《道路运输安全专项整治三年行动实施方案》里，明确提出：
督促机动车驾培机构和教练员严格执行教学大纲，落实培训内容和培训学时要求，在驾驶培训考试中增加防范隧道事故和二次事故、应急处置、急救实训等内容，提高驾驶人职业素质能力。
加强培训质量监管，制定机动车驾培机构质量信誉考核办法，实行严重交通事故驾驶人培训质量、考证发证责任倒查制度。推动驾培机构监管平台与考试系统联网对接，实行培训与考试信息共享。
随着我国消费升级、汽车保有量和机动车驾驶人的快速增长，汽车成为主要的代步工具。与此同时，道路交通事故发生频率也日益增加。交通事故的发生不仅严重影响到了人们的生命财产安全，同时也对社会的长治久安造成了极为不利的影响。
因此，国家一直在加强对道路交通安全的关注，积极推进各种措施落地实施保障道路交通安全。从本次的《行动计划》即可看出，国家对于道路交通安全的重视程度，并且通过加强对驾照考试项目的管理，健全交通安全事故驾驶人发证机构倒查制度等多项措施，全方位多方面提高道路交通安全主体中的重要成员——驾驶人的驾驶素养。
在《行动计划》纲领的指导下，各省市推进驾培行业改革势在必行，在《行动计划》稳步推进时，将有望看到各省市将迅速明晰驾培行业改革落地措施，推动驾培领域朝着严格化、规范化发展，提升驾驶人的文明、安全观念和意识，倒逼广大驾校和教练员落实高标准严要求的驾驶培训工作，从源头强化驾驶人管理工作。
对于驾驶人来说，由于对驾驶人驾驶素养的不断提高，逐渐增加的考试项目，不断深化的驾考改革措施，对学员的感知能力、观察能力和驾驶习惯有了更高的要求，考试的合格率和通过率将会更为严格，反应到驾驶人的实际练车与考试中，驾驶人将明确感知到驾照考试的难度进一步提升。
同时驾培机构监管平台与考试系统联网对接，对于驾驶人的练车时间有了清晰明确的规范，确保相关机构能够掌握学员的真实练车情况，从时间上保障驾驶人练车的质量，对于驾驶人来说，相对于以往较为宽松的监管环境，必将花费更多的时间、精力去练车。
对于驾校来说，一系列改革措施落地，对驾校资质、教练车和教练员有了更为严苛的标准，驾照考试项目的增加，“计时打卡”等政策的落地实施，对驾校的培训质量提出了更高的要求，驾照考试的难度将进一步增加，这也将导致驾校的培训成本上升，其外在表现形式即未来考驾照价格将进一步上涨。
道路交通安全是一项关系国计民生的、任重道远的艰辛的工作。《行动计划》纲领指导下的多项措施并举，虽然将导致驾照考试的难度增加，驾驶人拿证时间变长，所花费的成本变高，但是切实提升了驾考质量和驾驶人驾驶水平，增强了驾驶人的道路交通意识，保障了道路交通的有序、安全和畅通，是关乎国计民生的重要举措。
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