近些年，随着驾培市场的火热驾校也如雨后春笋般遍地开花、主管部门的监管力度越发严厉、不断增加的考试难度、油价飙升、积压学员的压力、不断上涨的用工成本等等这些问题都给驾校经营带来前所未有的困难。是困难也是机遇，多年的行业经验告诉我们驾培行业将面临从粗放到规范的一场变革。
以往驾校老板们考虑的是我这段时间招了多少人、结业多少人、合格率是多少，内部考核的主要内容是招生数量、及合格率。但是现在不得不投入的更多的精力去做好学员的培训，有两方面的原因，一方面来自政策的压力，公安部的123号令的出台及运管部门学时系统的强制性推出，造成了大量学员积压培训压力激增，人多车少学员往往等一天只能练上一两把，老学员培训不出去新学员进不来。另一方面来自不断审批的新驾校使以往驾校之间默守地域界限、价格同盟被打破，几乎雷同的培训、服务、价格无法吸引更多的生源，驾校将面临生源不足的危险。
如何提升培训能力和水平关系到驾校的生死存亡，更快更好更省的培训出合格的学员将成为驾校未来经营的核心竞争力。“计时培训收费系统”（以下简称“计时系统”）就是在这样的背景下应运而生的，它能够很好的解决培训能力不足、学员积压排队现象，灵活多样的培训模式能够帮助驾校实现差异化经营，使驾校真正摆脱低级的价格竞争。
二、系统概述
系统主要由三部分组成，学员预约系统、计时培训管理系统、车载终端。学员预约系统实现学员网上约车，账户信息查询，预约记录查询，预约密码修改，对教练进行评价得等功能；计时培训管理系统主要用来管理学员卡、教练卡以及培训记录，可以实现学员卡发卡、补卡、挂失、充值等功能；车载终端用来控制车辆的以及实现计时收费等功能。三大系统协同工作可以最大限度的调配培训资源，避免学员排队练车情况出现，减少教练利用公车私自培训收费，清楚反映教练的工作量及服务质量，有效控制和降低学员培训成本等。
学员通过预先设置的帐号和密码通过学员预约系统自助选择合适的教练和时段预约，系统会为学员保留该时段并把预约教练的信息通过短信发送到学员手机，到时学员带着学校发放的学员卡直接到训练场找到教练，上车插入学员卡开始培训，根据培训时间自动扣除相应的费用，到时自动熄火，培训完毕。
系统结构图:
系统截图：
三、系统特点
1、多种预约方式
学员可合理安排时间进行自主网上约车，预约适合自己时间段的教练，如果不能上网或者不会操作电脑，可电话通知驾校代为约车；学员预约成功后，系统自动发短信给学员和被约教练，双方第一时间掌握预约信息；如果学员有事耽误，无法准时上车练习，系统提供十分钟预留，迟到十分钟内可继续练车，超出十分钟，此时间段可被其他学员继续预约；如果学员临时有事，可在预约时间前两小时内取消预约；对于无故迟到早退或故意预约不来练车的学员，系统会自动将其加入黑名单，需要学校取消黑名单状态方可继续约车。
2、灵活多样的培训模式
系统可以根据驾校需求灵活定制培训模式，可以设置不同教练不同日期甚至不同时段的价格折扣，这样为驾校定制个性化培训模式提供了可能。以往的培训模式下，学员都愿意选择节假日或则服务培训好的教练来进行培训，同样的价格当然大家都希望享受最好的服务。这样就可能出现节假日排队练车，其他时段车辆处于空闲，服务培训好的教练的车上拥挤不堪，有些教练车上人员却很少的情况。通过调整不同时段和不同教练的培训价格，可以有效的把学员分流到不同时段不同教练的车上，这样将大大提高培训资源的利用率。
同时可以实现一对一、一对多培训模式。可以设置单个时段只能预约一个学员，这个学员独占当前时段培训。也可以设置单个时段预约多个学员，可以设置最大人数限制，不同学员可以轮流上车培训。一对一模式对于上班族，时间安排紧的学员比较适合，但是一但学员临时有事无法及时取消预约，该时段有可能无人上车的情况。一对多模式相对更灵活一些，例如一个上午预约8人，但是来4个也可以培训，只不过单个学员培训时长变长。但是两种模式都是按实际培训时间扣费，所以对于学员都是公平的，学校可以根据实际培训情况选择不同的模式。
3、多种计费模式
系统计费方式分为储值卡、学时卡、临时卡3种。储值卡是最灵活的一种计费方式，学员卡中存放是金额，学员培训时候根据当下教练和时段的培训价格进行扣费，所以可以实现不同时段不同教练自由选择。学时卡存放的是学时，学时卡会绑定培训模式，学时卡只能选择与之有相同培训模式的教练进行培训，不能随便选择车辆。临时卡是针对外校学员的不记名卡，充值以后，上车刷卡会把学时直接读入车载终端，时间到提示靠边停车，到时自动熄火，中途停止训练不退费。
4、预约违规行为控制
我们考虑到有些学员恶意预约，不进行训练的情况，系统加入了学员预约行为控制，对于连续旷课、迟到、早退的学员可以拉入黑名单。限制学员进行网上预约培训，学校可以根据情况对这些学员进行处理后解除黑名单限制。这样有效的约束学员的预约行为，可以避免恶意预约情况的发生。
5、离线培训
系统在没有网络状态下同样可以正常运行。系统检测不到网络信号时会自动进入离线模式进行培训，离线模式下培训记录会自动保存到设备中。储值卡用户由于离线模式不能实时的从服务器获取当前教练的费率，所以系统会按照系统的基本分率执行扣费，学员不再享受时段折扣，学时卡和临时卡不收影响。当网络联通时，可以手动上传培训记录。
6、车辆控制
车载终端可以控制车辆点火开关，插入学员卡可以启动车辆，学员下车自动熄火。可以设置空转时长，当没有学员培训时候一段时间后会自动熄火。
7、培训质量控制
学员可以通过自助预约系统对培训进行评价。按照培训记录对每次培训进行打分。我们可以按时间统计教练的得分情况。同时学员可以评价时候发表一些意见建议，我们可以参考意见建议改进工作，不断提高培训和服务的水平。
8、短信通知
学员预约后系统可以自动发送短信给学员，学校也可以通过短信系统随时通知学员一些驾校信息。
四：系统功能
1、学员预约系统
预约练车：学员在这里可以看到所有适合自己的教练的预约状态图，默认显示最近7天的可预约时段，学员可以选择适合自己的时段。鼠标放置在教练的头像处会显示教练的详细信息，包括折扣和培训模式等。
我的预约：记录学员的预约记录，取消记录，充值记录，练车记录和培训扣费记录等信息。
个人中心：记录学员的的个人账户情况，学员可修改登录密码。
驾校公告：驾校可随时发布学校相关通知，广告，公告等信息。
2、计时培训系统
学员管理：学员报名后对学员进行发卡充值后即可进行预约练车，如图：(练车卡分为储值卡和学时卡两种)同时还可以对学员卡校验、挂失、恢复、注销等，对学员卡的充值及消费情况、学员培训信息、学员发卡情况进行查询和数据统计。另外针对没有报名的学员通过临时卡的发放即可灵活方便地练车。
教练管理：是对教练信息，教练卡的发放、挂失、暂停、注销、恢复等进行的一系列管理，另外还有对教练工作情况和教练培训进行的数据统计。
培训管理：是对教练的排班、学员的培训方式及培训参数进行的管理，同时可以对学员的日常培训及预约短信通知进行查询。
预约管理：可以对学员的预约及培训明细进行查询。如果学员多次无故违约将被拉入黑名单，驾校可以通过查询预约黑名单进行查询。同时会对学员进行违规统计，可使学校做出相应的安排。另外如果学员临时不能在学员预约系统进行约车，可以通过驾校的计时培训管理系统来进行预约，彻底解决学员约车的后顾之忧。
系统设置：权限管理，用户管理及部门管理可以为每个操作员进行权限设置并设置权限组。每个操作员只能查看和操作自己分管的业务，既能独立操作互不影响又能协同办公信息共享。桌面设计器可以灵活调整界面业务位置，方便设置为自己舒适的界面；修改密码是对登录账号进行密码修改；设置服务器地址是对上传数据进行地址设置；错误日志可以记录在上传数据时的错误信息；车辆管理是登记驾校每辆车的信息；公告是驾校发布一些驾校政策信息及录入需要通知的信息；记录仪数据采集是将培训设备的明细数据进行上传；特殊卡发放是将教练卡进行设置，发放后此卡将不计费就可以启动培训车辆。短信账户用来对开启短信通知进行使用设置。
3、培训终端
车载终端用来控制车辆的以及实现计时收费等功能。学员插卡读取学员卡编号发送到服务器，服务器验证学员卡有效性，也会验证当前时段是否已被预约，如果当前时段被预约但不是本学员，系统也不允许学员进行培训。只有卡片有效性验证通过，以及当前学员预约了当前时段或则当前时段为空闲状态，学员可以进行培训。（产品实物如下图）
1、服务器一台，主流双核处理器/2G-4G内存/网卡，推荐使用品牌机或专业服务器；
2、服务器操作系统，要求Server 2003的操作系统；
3、数据库版本需是MS SQLServer R2 2008及以上；
4、浏览器需是IE8及以上版本。
豫公网安备 41050202000067号
