学子，又是一年高考季；驾校，又是一场大战时

春山磔磔鸣春禽,此间不可无我吟。2017年6月7日随着今年高考的开始，驾培市场暑假班的招生大战序幕正式拉开，凡是有考场的地方都有驾校送考的车辆和爱心服务站，这几天的手机屏幕也被此类消息和图片刷爆。         驾培市场的生源分两块蛋糕，一块是存量资源——早已年满十八周岁到七十岁之间的学员；一块是增量资源——今年刚刚年满十八周岁的学员。在增量资源中应届高中毕业生无疑是各个驾校重点要争夺的，这也就是各驾校“助考活动”刷屏的动因。        今年的暑假招生大战将更加激烈，原因有二     1  其一、培训能力严重过剩，生源不足。目前全国驾校数量已超过16000所，虽然各地频频发出“产能过剩”的预警报告，但驾校增长势头并没有得到遏制  2  其二虽然最近几年每年参加高考的学生稳定在940万左右，但今年年满十八周岁的学员是这三十年来数量最少，今年年满18岁的是1999年出生的，仅有1100万左右，比1998年减少300万人，比2000年少200万。            

暑假招生仅有爱心助考是远远不够的，要三管齐下才能有所收获。

01  引导消费    

在高考过后，面对在家里无所事事的应届毕业生，如果我们用“忙完高考忙驾考”、“打发时间不如学点本事”、“口袋多个证就业有保证”、“晚学不如早学”、“高考之后是一生中学车的最佳时机”、“驾照——父母的奖励”这些广告词吸引学员，肯定会刺激他们的学车欲望。如果能通过新闻媒体进行导向性的报道，效果会更佳。    

02  打消家长的顾虑    

决定应届高中毕业生学车的是家长，是否此季学车、到哪里学车，决定权在家长手中。对暑假班中的学生，一定要单独编班。因为这些高中毕业生都比较单纯，家长们最担心是他们交友不慎，不愿过早地让他们和社会接触。把学生单独编班，虽是一件小事，但深得家长和学员的赞同。问卷调查表明，接受调查的学生中有93%的认为单独编班有必要。家长们认为，驾校考虑得很细致，让他们很放心。  

03  立体营销  

暑假招生战役要分为三个阶段——高考前、高考中和高考后。高考前主要做好战役的调查、准备、部署工作；高考中是形象的塑造和对陪考大军的集中营销；高考后要精准出击，不可鸣金收兵。  又是一年高考季，僧多粥少，怎能不抢；又是一场大战时，八仙过海，各显神通。