一、须认清驾培行业的现状和发展新趋势
（一）、驾培行业的现状及存在的突出问题可概括为：经营偏向、竞争恶性、服务低质、诚信缺失、监督不力。驾校经营的目的不能只是追求利润最大化，还需要承担社会责任，要向社会提供优质的教学质量和优良的服务，要向社会树立输出高品位的驾校品牌形象和诚信文化典范。而我们不少驾校与上述要求相差甚远，改善提升的空间很大。
（二）、随着公安部139号令自2016年4月1日起施行，驾校市场化经营，驾考门槛提高，不仅考试难度加大，而且严度明显上升。随着今年即将实行的“自学直考”，又会对现有的驾校产生不小冲击。借用一位同仁的话，驾培行业“肉多狼少”和靠花钱买驾证的时代一去不复返了。我们暂且不论对考试科目难度的设置是否科学合理，但就不靠练车靠关系靠花钱买卖驾证这一点，政府不允许、社会不接受、学员不满意、驾校不道德。因此，我们驾培企业首先要去“中间人”和“帮凶”心理思维和角色行为。其次要去掉私心杂念、不走歪门斜道，明白自已就是一个驾校，做好自已该做事情，尽到自已该尽到的责任。练好内功，招待好、服务好、培训好学员，以内强应外变，以培训服务之硬功，克招生考试之难题。
（三）、靠关系靠花大钱拿驾证大行其道的年代已过去，如何提高培训服务质量，提高经营管理水平，不仅是驾校之难，也是整个驾培行业之难。驾校多侧重考虑的是市场份额和利润水平，行业考虑的是整体如何有序竞争、健康发展。值得深思的是两者如何兼顾，是以驾校经营管理模式促进行业发展，或是以行业模式带动驾校发展，再或是以可行的驾校经营管理模式上升至行业模式。需要有关部门团体发现选择、整合推动、创建形成一个或多个经营管理模式。
二、须探索建立适宜驾培行业良性发展的驾校经营管理模式
花样翻新并不是百花争艳。各地驾培企业在不同阶段也想出不少办法，推出不少措施。但良莠不齐，竞相压价和诚信度低就是典型之作，并成为驾培行业的顽疾为社会所诟病。为支持顺应改革和满足社会及广大学员的迫切愿望，我们坚持“面向社会、服务驾校、服务学员”的核心理念，追求高效风正便民惠民的目标，现将部分驾校微信预约培训方法及有关事项介绍如下：
（一）、该模式借鉴驾校内部承包经营管理的理念，以学员为中心，实行一人一车一教练，学员登录驾校微信平台，学员用微信自选时间，自选教练，达到工作学车两不误。
（二）、该经营管理模式，要建立以驾校校长为组长，相关业务部门参与的领导小组，成立驾校经营管理模式调度服务中心，制定相关的规章制度，加强配套措施，强化一站式服务。
微信预约模式有以下优势：一是该模式刚性强，驾校与学员双方责任目标明确，驾校承诺范围清楚，很难借口推诿。二是一次性收费，堵死了驾校巧立名目再收费的口子。三是避免了学员在预约练车过程中无奈和纠结现象的发生，强化提升了驾校的诚信度。四是有别于单纯的计时练车，区别在于学员一次性支付费用，获得无限时的练车权，直至考过领证。而单纯的计练车，学员获得的仅是限时练车权，在有限的练车时间内并不一定能达到考过的水平。五是促使驾校、教练和学员自觉的做到心往一处想劲往一处使，教练真心教，会明显提高培训效率达到最好效果。压缩学员在校时间，加快加大学员产出量，对社会、驾校和学员都有积极作用和正能量。六是只要公安考务部门坚持考试标准，该模式适应各类大小规模和性质的驾校。
三、须发挥运管部门的领导和监督作用
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十条规定，“机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理”。因此，当地运管部门对驾培市场和驾培企业的管理应当仁不让、责无旁贷。管什么？怎么管？怎样创新行业管理 ？怎样对社会负责？怎样对驾校实行有效监督和服务？怎样实现驾培行业高效风正便民惠民的新常态，运管部门都应有更多的思考和作为。
（一）、发挥职能作用，运用法律法规坚持不懈的重点打击整治非法驾校和无资质教练员，治纠价格战和黄牛党，避免恶性竞争，建立维护一个公平正义、良性健康发展的驾培市场。
（二）、重视推行互联网+在驾培行业的运用。加强正面宣传，开展好全国品牌驾校、全国知名教练、全国服务明星三项评选和表彰；利用中国驾校经营管理或当地驾校网网上“直通驾管科”和“评论投诉”栏目广泛收集学员的意见和建议，及时反馈学员投诉，至少起到树正压斜的作用；在网上公示有资质的驾校和教练员，以便让想考驾证的准学员分清哪是合法驾校和教练，哪是黑驾校和黑教练。
（三）、国家发展、民族强盛靠创新，一个行业和驾校要想做出更大的贡献，得到社会的认可也需要创新。当一个行业内的一些顽疾不能自纠自愈，受到社会广泛质疑时更需要创新改变。改变的方法唯有创新模式，创新的动力在于社会，成功的关键在于行业主管部门的引导和支持。
四、须依靠公安考务部门解决处理好关键环节
创新一个高效风正便民惠民的驾校经营管理模式，当然离不开公安考务部门的主导与支持。据了解世界各国对驾考科目的设置宽严度也不尽一致，有朋友在泰国只花约200元人民币就考了C1驾证，实操考试可以用什么车型练就用什么车型考，考场划线也可根据车型随时调整。
驾校经营管理模式就是标准，一个好的驾校经营管理模式会培育出一个好的驾校和行业，产生一个好的模式需要一个适宜的环境和政府职能部门的重视支持，一个好的驾校和行业模式要符合和体现其方向性和目标性，这个方向和目标就应是高效、风正、便民、惠民，让我们为实现这一目标共同努力吧。
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