北京顺畅副中心与中心城区交通联系

11月29日，北京城市副中心交通基础设施建设新闻发布会召开，北京市交通委公布《北京城市副中心交通基础设施项目表》（简称《项目表》），18项市级交通基础设施列入2017年建设日程，其中2017年新开工11项，将逐步打造城市副中心与中心城区顺畅联系、区内运行服务品质一流、区域辐射能力突出的交通运输体系。

   打通副中心与中心城区间快速通道

   明年，北京城市副中心交通基础设施将新开工11项共35公里，包括东六环环球影城立交、京哈高速公路与九德路立交、宋梁路和广渠路快速公交、运河东大街、广渠路东延等。广渠路开行快速公交将满足中心城区与城市副中心居民往来与通勤需求；广渠路东延建成后将与东六环衔接，打通城市副中心与中心城区间的快速通道；宋梁路、运河东大街改扩建工程将完善市政府行政办公区路网，为北京市行政机关及事业单位搬迁提供基础保障。

   今后北京城市副中心的交通运输体系将充分发挥聚集和辐射作用，推动交通主动引导城市发展，实现与中心城区的快速对接，对区域协同发展轴上的其他城市形成较强的辐射能力。

   在轨道交通方面，今后5年，北京将加快京唐、京滨城际铁路建设，推动地铁八通线南延、7号线东延、城际铁路联络线（S6线）、市域（郊）铁路等多层次轨道线网建设，城市副中心至周边县市乃至京东地区形成城际铁路、市郊铁路和城市轨道协调高效的轨道交通网；完善城市副中心与中心城区、其他新城及周边区域的轨道连接，引导城市沿轨道交通走廊有序发展。

   结合城市副中心功能定位，北京将优化调整东六环路、东部发展带联络线、京哈高速公路等道路功能，建设通怀路、潞苑北大街等主要道路，构建城市副中心快速路网，打造与中心城区多路快速联络、屏蔽对外过境交通的道路网络体系。

   此外，北京城市副中心将进一步优化内部道路网规划布局，以主干路为主骨架，便捷与外部通道的联系，加密各功能区路网，实现便捷通达；道路横断面布设体现绿色交通，充分保障行人与自行车的道路空间。

  多部门协调推进项目建设

   今年，北京城市副中心交通基础设施建设总规模达7项共75公里。其中，京榆旧线提级改造工程将于今年年底完工通车，漷小路一期项目进地施工约70%，京秦高速公路、首都地区环线高速公路、九德路二期、孔兴路、宋梁路北延5项工程年内开工。

   今年以来，为解决交通基础设施前期审批周期长、流程复杂等问题，北京市政府出台《关于加快本市交通基础设施等公共服务类建设项目投资审批有关工作的意见》，进一步创新工作方式、精简审批内容、提高审批效率、提升服务水平。

   北京市政府、市交通委、属地政府、建设单位形成了各层面的协调机制，市政府负责督促、检查重点项目实施情况，协调调度重大问题；市交通委负责会同市相关部门和区政府，统筹组织、协调重点项目的实施，解决市级部门间可解决的突破政策事项，研究解决长期存在的共性难点问题；区政府负责重点项目的征地拆迁工作。

   北京市交通委还牵头组建了市交通基础设施重点工程项目推进组，市交通委内部相关处室组建推进组办公室和前期、投融资、公路、重点项目、公交设施等专项组，各成员单位明确一名主管领导参与重点项目的协调推进。