内蒙古自治区交通运输管理局关于加强机动车驾驶员培训学时造假行为整治工作的通知

价格战抢生源，教练管理不规范，重招生轻培训……种种问题使得遵义当前驾培行业发展进入困局。今年4月至6月，由遵义规模较大的三家驾校牵头，在驾培协会的帮助下，中心城区32所驾校就“整合资源、抱团发展”进行了10多次沟通交流，半数驾校希望抱团发展。

如今“猪兼强”危机进一步发酵，目前其位于广州市天河区的总部已经人去楼空，且拖欠房租。目前已有多名学员、公司员工对其发起诉讼，要求赔偿学费损失及拖欠工资等。

企业破产后，债务偿还也有优先级。在优先清偿破产费用和共益债务后，排在最高级的债务为员工工资及补偿金等费用，第二位是拖欠的社保费和税款，第三位是普通破产债权。也就是说，教练们作为员工将优先获得债务偿还，学员们的普通破产债权排在最后。

呼和浩特市鸿盛工业园区圣邦驾校摩托车考场采访时看到几十名学员在排队等候考试，考场外停放的摩托车普通的也得2、3万元一辆，最贵的售价竟然达到60余万人民币。